A Petrobras, em parceria com sua subsidiária logística Transpetro, anunciou um investimento de R$ 2,9 bilhões destinado à aquisição de cinco navios gaseiros, 18 barcaças e 18 empurradores. Com a incorporação dessas embarcações, a frota de gaseiros da Transpetro passará de seis para 14 unidades, o que representa a triplicação da atual capacidade de transporte de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) e de seus derivados.
Segundo a estatal, a iniciativa busca diminuir a dependência de embarcações afretadas, garantindo mais autonomia, flexibilidade operacional e eficiência logística no escoamento de GLP e outros produtos. Os novos gaseiros também trarão ganhos ambientais: terão até 20% mais eficiência energética, reduzirão em cerca de 30% as emissões de gases de efeito estufa e estarão aptos a operar em portos com infraestrutura eletrificada.
Além disso, a aquisição de barcaças e empurradores marca a entrada da Transpetro na navegação interior, voltada a operações em rios, lagos, canais e áreas parcialmente abrigadas. Com essa frota própria, a empresa passará a atender polos estratégicos de abastecimento em cidades como Belém (PA), Rio de Janeiro (RJ), Santos (SP), Paranaguá (PR) e Rio Grande (RS).
Programa Mar Aberto
As novas embarcações integram o Programa Mar Aberto, iniciativa do Sistema Petrobras focada na modernização e expansão da frota. Os contratos de construção serão assinados nesta terça-feira (20), durante cerimônia em Rio Grande (RS), que contará com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
O Programa Mar Aberto prevê investimentos estimados em US$ 6 bilhões entre 2026 e 2030 — cerca de R$ 32 bilhões. O plano contempla a construção de 20 navios de cabotagem, além das 18 barcaças e 18 empurradores, bem como o afretamento de 40 novas embarcações de apoio destinadas à renovação da frota que atende às atividades de exploração e produção (E&P).
As embarcações anunciadas serão operadas pela Transpetro e construídas em estaleiros localizados em três estados brasileiros. No Rio Grande do Sul, o Estaleiro Rio Grande ficará responsável pela construção dos gaseiros. No Amazonas, o estaleiro Bertolini Construção Naval da Amazônia produzirá as 18 barcaças. Já em Santa Catarina, a Indústria Naval Catarinense será encarregada da fabricação dos 18 empurradores.
