A Tesla registrou queda nas vendas de carros elétricos em 2025, cedendo sua posição como a maior fabricante global para a chinesa BYD, que se destacou com crescimento significativo nas entregas de veículos elétricos puros e híbridos no último ano. A mudança no topo do ranking mundial do mercado de carros elétricos reflete a crescente competitividade entre fabricantes e o avanço das marcas chinesas nesse setor.
Segundo dados consolidados do setor, a BYD vendeu mais de 2,25 milhões de veículos elétricos em 2025, um aumento de quase 28% em comparação com o ano anterior. Já a Tesla reportou cerca de 1,64 milhão de entregas no mesmo período, o que representa uma queda de cerca de 9% ano a ano — o terceiro ano consecutivo de recuo nas vendas da empresa liderada por Elon Musk.
Esse movimento resultou em uma vantagem de mais de 600 mil veículos a favor da BYD no segmento de elétricos puros (BEVs), consolidando a empresa chinesa como a maior vendedora global nessa categoria em 2025. A tendência pode ser atribuída ao portfólio mais amplo da BYD, que inclui tanto carros totalmente elétricos quanto híbridos plug‑in, enquanto a Tesla atua apenas no segmento de elétricos puros.
A retração da Tesla também foi influenciada por fatores como o fim de incentivos fiscais significativos em mercados importantes e a pressão concorrencial de fabricantes chineses, que têm ampliado sua presença em países da Europa e da Ásia com modelos mais acessíveis e diversificados.
A mudança na liderança do mercado de veículos elétricos em 2025 sinaliza uma nova fase de competição global, com a BYD consolidando seu crescimento e a Tesla enfrentando desafios para recuperar sua posição de destaque entre os fabricantes de carros elétricos.
