A mobilidade aérea urbana alcançou um marco técnico fundamental no desenvolvimento de veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOL). Conforme destacado, da ficção à realidade: carro voador da Eve conclui primeiro voo de transição parcial, marcando o início do ensaio em que a aeronave passa da sustentação por rotores verticais para o deslocamento horizontal impulsionado por hélice traseira.
O teste, realizado nas instalações da Embraer em Gavião Peixoto (SP), representa um grande avanço na campanha de validação e certificação do projeto.
Acionamento do Propulsor e Expansão do Envelope de Voo
Durante o ensaio de 3 minutos e 9 segundos, a aeronave acionou a hélice propulsora traseira a até 1.200 RPM, atingindo uma velocidade de até 30 nós (aproximadamente 55 km/h) a uma altitude de 27 metros do solo.
Essa ativação é o passo inicial para a transição completa em direção ao voo sustentado unicamente pelas asas.
Principais pontos do voo de teste:
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Ativação da Propulsão Traseira: Pela primeira vez em operação aérea, o motor traseiro (pusher) foi acionado para gerar impulso horizontal.
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Parâmetros de Desempenho: O protótipo percorreu cerca de 1,5 km (0,84 milha náutica) mantendo estabilidade e coletando dados de esforço estrutural.
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Próximas Fases: A equipe de engenharia planeja expandir progressivamente a velocidade dos ensaios para até 50 nós (92 km/h) antes de prosseguir para etapas de transição total.
A conquista consolida a posição da Eve Air Mobility entre as lideranças globais na corrida para transformar a mobilidade urbana sustentável em realidade comercial.
